Погружение ж/б свай, труб, шпунта

Технология погружения элемента в грунт широко распространена при строительстве нулевого цикла зданий и сооружений. Назначение зависит от типа погружаемого элемента, который передает нагрузку от сооружения на грунт:
     › ж/б свая применяется для устройства свайного фундамента. В многоэтажном строительстве и строительстве различных сооружений наиболее распространены свай квадратного сечения: 300х300 мм, 350х350 мм, 400х400 мм. Длина сваи при этом может быть от 6 до 16 м, но также получает распространение технология погружения составных свай на глубину до 24 м. При строительстве мостов и путепроводов применяются мостовые железобетонные сваи с усиленным арматурным каркасом. В малоэтажном строительстве применяются ж/б сваи сечением 150х150 мм и 200х200 мм, длиной до 5 м.
Для временных конструкций могут применяться деревянные сваи.
     › труба железная также применяется для устройства свайного фундамента. Преимущественно производится лидерное бурение на большую часть длины трубы, а затем погружение трубы сваепогружателем. Внутренний объем трубы и наружное свободное пространство от стенки трубы до стенки пробуренной скважины засыпается цементно-песчаной смесью и утрамбовывается. Довольно часто погружение трубы происходит в целях ограждения котлована для предотвращения обрушения стенок котлована при его выработке. Для этих целей в основном используются трубы бывшие в употреблении, а для достижения проектной глубины погружения трубы допускается сваривать между собой.
Подобная технология устройства фундаментов применяется сейчас в линейном строительстве, но там используются не трубы, а многогранные опоры.
     › шпунт Ларсена применяется для ограждения котлована от обрушения его стенок, при укреплении берегов водоемов и искусственных насыпей. При погружении шпунт соединяется между собой замками (пазами) и получается герметичная стенка. Металлический шпунт может быть многоразового применения, т.е. при завершении работ по устройству нулевого уровня, шпунт может быть извлечен, и далее погружен на другом строительном объекте.

Погружение жб сваи, трубы или шпунта происходит за счет энергии, передаваемой сваепогружателем на элемент, за счет чего свая погружается в грунт до проектной отметки. Сваепогружателем может быть следующее оборудование:
     › дизельный молот основан на принципе сгорания топлива. По типу может быть трубчатым или штанговым. Ударная часть приводится в движение за счет детонации топлива в камере сгорания. Энергия удара молота на прямую зависит от массы ударной части и высоты подскока;
     › гидравлический молот запитывается от базовой машины, на которую установлен молот, или от автономной гидравлической станции. Ударная часть поднимается за счет гидравлического цилиндра, падение ударной части может быть под собственным весом или с ускорением. Преимущества гидравлического молота заключаются в возможности точного регулирования энергии и частоты ударов, а также пониженном шуме работы и экологичности по сравнению с дизельмолотом;
     › вибропогружатель используется для погружения труб и шпунта в слабых водонасыщенных грунтах. Вибрация передается на грунт вокруг погружаемого элемента, сопротивление грунта снижается и свая под собственным весом погружается в грунт;
     › вдавливание сваи происходит специализированными сваевдавливающими установками. Данный способ единственный при погружении ж/б сваи, который происходит без вибрационный и динамических нагрузок на рядом стоящие здания.

Преимущества и недостатки технологии погружения:
     › высокая производительность;
     › уплотнение грунта вокруг сваи;
     › гарантированная сплошность бетона ж/б сваи;
     › низкая стоимость работ;
     › частая необходимость применения лидерного бурения;
     › высокий вибрационные и динамические нагрузки на расположенные рядом здания и сооружения;
     › тенденция запрета использования данной технологии в плотной городской застройке.

Технические характеристики:  
     › глубина погружения — до 24 м;
     › категория грунтов — от I до IV (преимущественно глинистые и песчаные грунты).